口岸站-鳧洲站110/220KV電力管廊工程“萬龍1號”頂管機順利始發
發布時間:2018/10/22 點擊:236 次
    2018年10月16日10點18分,由我公司第四監理部承監、中鐵隧道局集團承建的廣州南沙首條大斷面長距離曲線電力管廊——口岸站-鳧洲站110/220KV電力管廊工程“萬龍1號”頂管機正式始發,標志著項目進入頂管施工新階段。
    管廊工程是將電力、通信、
燃氣、供熱、給排水等各種工程管線集于一體,統一規劃、設計、建設和管理的城市地下隧道空間,是保障城市運行的重要基礎設施和“生命線”。廣州市南沙區口岸站-鳧洲站110/220KV電力管廊工程位于南沙街南部及龍穴島西北側。線路全長6.866公里,共設19個豎井,18個區間,管廊外徑3.6米,埋深4.75米~13.59米,最大縱坡1.9%,主要穿越淤泥、淤泥質土、粉質黏土、強風化花崗片麻巖、中風化花崗片麻巖等地層,為南沙迄今為止施工的最大斷面、最長距離的頂管工程。
    16日當天,項目現場舉辦了隆重的頂管機始發儀式,南沙區交通和建設局城建處處長劉啟輝、南沙區基本建設辦公室主任李先進、中鐵隧道局集團有限公司副總經理韓靜玉、中鐵隧道局南沙指揮部指揮長雍泉茂、中鐵隧道集團四處有限公司總經理左強等領導出席。我公司黨委副書記、副總工程師徐敏、第四監理部經理王國和、項目總監理工程師蕭浩釗及項目相關監理人員參加了儀式,徐敏同志代表我公司與多位領導共同啟動了頂管始發推桿。



    我公司自2017年12月中標進場以來,始終積極推進項目建設,組織頂管機的選型、監造及驗收、施組審批、專項方案論證、風險評估報告以及頂管始發條件驗收等工作,為頂管機始發打下了堅實基礎。該項目預計2019年9月洞通,建成后將承擔龍穴島、廣船國際公司及南沙港碼頭供電的使命,可有效改善南沙區電網結構,也為南沙區電力管廊的下一步規劃建設提供經驗。


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